• баннер 8

Методы устранения неисправностей компрессоров на водородных заправочных станциях

Компрессор на водородной заправочной станции — одно из ключевых устройств. Ниже перечислены распространённые неисправности и способы их устранения:

Один. Механическая неисправность

1. Аномальная вибрация компрессора

Анализ причин:

Ослабление фундаментных болтов компрессора приводит к неустойчивости фундамента и вибрации во время работы.

Дисбаланс вращающихся компонентов внутри компрессора (таких как коленчатый вал, шатун, поршень и т. д.) может быть вызван износом компонентов, неправильной сборкой или попаданием посторонних предметов.

Поддержка трубопроводной системы ненадлежащего качества или нагрузка на трубопровод слишком высока, что приводит к передаче вибрации на компрессор.

28d68c4176572883f3630190313c02d48c08c043

Метод обработки:

В первую очередь проверьте анкерные болты. Если они ослаблены, затяните их ключом с заданным моментом. Также проверьте фундамент на наличие повреждений. Если повреждения есть, их следует своевременно устранить.

В случае разбалансировки внутренних вращающихся компонентов необходимо остановить компрессор и разобрать его для осмотра. Если проблема в износе компонентов, например, поршневых колец, следует заменить поршневое кольцо. Если сборка выполнена неправильно, необходимо правильно собрать компоненты. При попадании посторонних предметов тщательно очистите внутренние компоненты от посторонних предметов.

Проверьте надежность опор трубопроводной системы, добавьте необходимые опоры или отрегулируйте их положение, чтобы снизить нагрузку от трубопровода на компрессор. Для изоляции передачи вибрации между трубопроводом и компрессором можно использовать такие меры, как амортизирующие прокладки.

2. Компрессор издает необычные шумы.

Анализ причин:

Движущиеся части внутри компрессора (такие как поршни, шатуны, коленчатые валы и т. д.) сильно изношены, а зазоры между ними увеличиваются, что приводит к появлению звуков соударения во время движения.

Поврежден воздушный клапан, например, сломана пружина воздушного клапана, сломана пластина клапана и т. д., что вызывает ненормальный звук во время работы воздушного клапана.

Внутри компрессора имеются незакрепленные детали, такие как болты, гайки и т. д., которые создают вибрационные звуки во время работы компрессора.

Метод обработки:

При подозрении на износ подвижных частей необходимо остановить компрессор и измерить зазоры между каждым компонентом. Если зазор превышает указанный диапазон, изношенные детали следует заменить. Например, если зазор между поршнем и цилиндром слишком большой, замените поршень или замените поршень после расточки цилиндра.

Повреждённые воздушные клапаны следует разобрать и заменить новыми. При установке нового воздушного клапана убедитесь, что он установлен правильно и обеспечивает плавное открытие и закрытие.

Проверьте все болты, гайки и другие крепёжные элементы внутри компрессора и затяните все ослабленные детали. При обнаружении каких-либо повреждений, например, проскальзывания болтов, необходимо заменить компонент новым.

Два. Неисправность смазки

1. Давление смазочного масла слишком низкое.

Анализ причин:

Неисправность масляного насоса, например износ шестерен и повреждение двигателя, может привести к неисправности масляного насоса и невозможности обеспечить достаточное давление масла.

Масляный фильтр засоряется, и сопротивление при прохождении смазочного масла через масляный фильтр увеличивается, что приводит к снижению давления масла.

Клапан регулирования давления масла неисправен, в результате чего давление масла не может быть отрегулировано до нормального диапазона.

Метод обработки:

Проверьте состояние масляного насоса. Если шестерня масляного насоса изношена, насос необходимо заменить. Если электродвигатель масляного насоса неисправен, отремонтируйте или замените его.

Очистите или замените масляный фильтр. Регулярно обслуживайте масляный фильтр и примите решение о его дальнейшем использовании после очистки или замене на новый, исходя из степени засорения фильтра.

Проверьте клапан регулирования давления масла и отремонтируйте или замените неисправный клапан. Также необходимо проверить точность показаний датчика давления масла, чтобы убедиться в достоверности отображаемого значения давления масла.

2. Температура смазочного масла слишком высокая.

Анализ причин:

Неисправности системы охлаждения смазочного масла, такие как засорение водяных труб в охладителе или неисправные вентиляторы охлаждения, могут привести к тому, что смазочное масло не будет охлаждаться должным образом.

Чрезмерная нагрузка на компрессор приводит к чрезмерному выделению тепла за счет трения, что, в свою очередь, повышает температуру смазочного масла.

Метод обработки:

В случае неисправности системы охлаждения, если водяные трубки охладителя засорены, можно использовать химические или физические методы очистки для устранения засора. При неисправности вентилятора системы охлаждения отремонтируйте или замените его. Одновременно проверьте исправность циркуляционного насоса системы охлаждения, чтобы обеспечить нормальную циркуляцию масла в системе.

При перегрузке компрессора проверьте такие параметры, как давление на впуске, давление на выпуске и расход компрессора, и проанализируйте причины перегрузки. Если проблема связана с процессом гидрирования, например, с чрезмерным расходом гидрирования, необходимо скорректировать параметры процесса и снизить нагрузку на компрессор.

Три. Неисправность герметизации

Утечка газа

Анализ причин:

Уплотнения компрессора (например, поршневые кольца, сальниковые коробки и т. д.) изношены или повреждены, что приводит к утечке газа со стороны высокого давления на сторону низкого давления.

Загрязнения или царапины на уплотнительной поверхности ухудшили эффективность уплотнения.

Метод обработки:

Проверьте износ уплотнений. Если поршневое кольцо изношено, замените его новым. При повреждении сальников замените их или их уплотнительные материалы. После замены уплотнения убедитесь в правильности его установки и проведите проверку на герметичность.

При наличии загрязнений на уплотнительной поверхности удалите их. При наличии царапин отремонтируйте или замените уплотнительные элементы в зависимости от их глубины. Небольшие царапины можно устранить шлифовкой или другими способами, в то время как серьёзные царапины требуют замены уплотнительных элементов.


Время публикации: 01 ноября 2024 г.