Мембранные компрессоры обычно приводятся в движение электродвигателем и ремённой передачей (во многих современных конструкциях используются муфты прямого привода из-за связанных с этим требований безопасности). Ремень приводит во вращение маховик, установленный на коленчатом валу, а кривошип приводит в возвратно-поступательное движение шатун. Шатун и крейцкопф соединены пальцем крейцкопфа, который совершает возвратно-поступательное движение на опорном сегменте.
Гидравлический поршень (шток) установлен на крейцкопфе. Поршень уплотнён поршневыми кольцами и совершает возвратно-поступательное движение в гидроцилиндре. Каждое движение поршня создаёт фиксированный объём смазочного масла, заставляя диафрагму совершать возвратно-поступательное движение. Смазочное масло воздействует на диафрагму, то есть фактически представляет собой сжатый ею газ.
Основные функции гидравлического масла в мембранных компрессорах: смазка движущихся частей; сжатие газа; охлаждение. Циркуляция смазочного масла начинается в картере, где картер расположен с масляным поддоном. Смазочное масло поступает во впускной фильтр и обычно охлаждается водяным охладителем. Затем смазочное масло поступает в механический масляный насос и фильтруется через фильтр. Затем смазочное масло разделяется на два потока: один для смазки подшипников, головок шатунов и т. д., а другой – в компенсационный насос, который используется для перемещения мембраны.
Время публикации: 06 мая 2022 г.