Мембранные компрессоры обычно приводятся в действие электродвигателем и ремнем (многие современные конструкции используют муфты прямого привода из-за связанных с этим требований безопасности). Ремень приводит во вращение маховик, установленный на коленчатом валу, а кривошип приводит в возвратно-поступательное движение шатун. Шатун и крейцкопф соединены штифтом крейцкопфа, а крейцкопф совершает возвратно-поступательное движение на сегменте установки.
Гидравлический поршень (поршневой шток) установлен на крейцкопфе. Поршень уплотнен поршневыми кольцами и совершает возвратно-поступательное движение в гидравлическом цилиндре. Каждое движение поршня создает фиксированный объем смазочного масла, тем самым заставляя диафрагму совершать возвратно-поступательное движение. Смазочное масло воздействует на диафрагму, так что фактически это сжатый диафрагмой газ.
Основные функции гидравлического масла в мембранных компрессорах: смазка движущихся частей; сжатие газа; охлаждение. Циркуляция смазочного масла начинается с картера, где картер устанавливает масляный поддон. Смазочное масло поступает во впускной фильтр, и смазочное масло обычно охлаждается охладителем с водяным охлаждением. Затем смазочное масло поступает в механический масляный насос и фильтруется через фильтр. Затем смазочное масло разделяется на два пути, один путь для смазки подшипников, малых головок шатуна и т. д., а другой путь в компенсационный насос, который используется для подталкивания движения диафрагмы.
Время публикации: 06-05-2022