• баннер 8

Структура диафрагменного компрессора

Основными частями мембранных компрессоров являютсякомпрессор с открытым валом, цилиндр, поршневой узел, диафрагма, коленчатый вал, шатун, крестовина-головка, подшипник, набивка, воздушный клапан,мотори т. д.

фото_20211231143717

(1)Голый вал

Основной корпус диафрагменного компрессора является основным компонентом позиционирования компрессора, который обычно состоит из трех частей: фюзеляжа, промежуточного основного корпуса и картера (рамы). Каждая подвижная часть установлена ​​в корпусе, а приводные части позиционируются и направляются. Картер памяти смазочное масло, внешний соединительный цилиндр, двигатель и другие устройства. При работе корпус должен выдерживать давление воздуха и инерционные силы поршня и подвижных частей, а также передавать свой собственный вес и весь или часть веса компрессора на основание.

(2) Цилиндр

Цилиндр является важной частью сжатого газа в компрессоре. Из-за высокого давления воздуха, переменного направления теплообмена и сложной конструкции к нему предъявляются высокие технические требования.

(3) Поршневой узел

Поршневой узел диафрагменного компрессора состоит из поршня, поршневых колец, поршневого штока (или поршневого пальца) и других деталей. Поршень и цилиндр образуют компрессионное пространство. Возвратно-поступательное движение поршневого узла передается через гидравлическое масло в цилиндре газу в возвратно-поступательном движении диафрагменной группы для завершения цикла сжатия цилиндра.

(4) Диафрагма

Система диафрагмы диафрагменного компрессора представляет собой трехслойную структуру: две внешние диафрагмы являются барьерными слоями, а средняя диафрагма обеспечивает путь выпуска через неподвижное уплотнительное кольцо. При этом цилиндр разделен на гидравлическую масляную камеру и рабочую газовую камеру. Диафрагма Обычно изготавливается из резины, пластика или металла.НашДиафрагмы мембранного компрессора изготавливаются из металлических материалов.

(5) Клапан

Мембранный клапан компрессора — это компонент, используемый для управления впускным и выпускным цилиндрами. Он автоматически открывается и закрывается под действием разности давлений и упругой силы, поэтому его называют клапаном автоматического действия. Воздушный клапан обычно состоит из корпуса клапана, диска и пружины. Один из важнейших компонентов компрессора, который напрямую влияет на работу, воздушный клапан делится на впускной (впускной) клапан и выпускной (выход) клапан.

(6) Шатун

Шатун диафрагменного компрессора можно разделить на два типа в зависимости от его большой подъемной конструкции: разъемный шатун и цельный шатун.

(7) Коленчатый вал

В конструкции коленчатого вала используется разъемный шатун, а большой конец и шатунный палец фиксируются болтами шатуна при сборке. Интегральный шатун используется в конструкции эксцентрикового коленчатого вала, поскольку ход эксцентрикового коленчатого вала в два раза больше эксцентрикового расстояния, поэтому интегральный шатун можно использовать для небольших холодильных компрессоров. Цельная конструкция шатуна проста и удобна в установке. Разъемный шатун сопрягается с шатунным пальцем коленчатого вала, поэтому его можно использовать в холодильных компрессорах с длинным ходом. Большой конец шатуна инкрустирован тонкостенной подшипниковой втулкой. Улучшите его износостойкость.

 

 


Время публикации: 28 октября 2022 г.