Основные части диафрагменных компрессоров:голый вал компрессорацилиндр, поршневой узел, диафрагма, коленчатый вал, шатун, крестовина-головка, подшипник, сальник, воздушный клапан,мотори т. д.
(1)Голый вал
Основной корпус диафрагменного компрессора является базовым элементом конструкции компрессора и, как правило, состоит из трех частей: фюзеляжа, промежуточного корпуса и картера (рамы). Каждая подвижная часть устанавливается внутри корпуса, а приводные части позиционируются и направляются. В картере находится масло для смазки, внешнее соединение с цилиндром, двигателем и другими устройствами. В процессе работы корпус должен выдерживать давление воздуха и инерционные силы поршня и подвижных частей, а также передавать свой собственный вес и весь или часть веса компрессора на основание.
(2) Цилиндр
Цилиндр является важной частью компрессора, работающего со сжатым газом. Из-за высокого давления воздуха, переменного направления теплообмена и сложной конструкции к нему предъявляются высокие технические требования.
(3) Поршневой узел
Поршневой узел диафрагменного компрессора состоит из поршня, поршневых колец, поршневого штока (или поршневого пальца) и других деталей. Поршень и цилиндр образуют пространство сжатия. Возвратно-поступательное движение поршневого узла передается через гидравлическое масло в цилиндре к газу посредством возвратно-поступательного движения диафрагменной группы, завершая цикл сжатия в цилиндре.
(4) Диафрагма
Диафрагменная система диафрагменного компрессора имеет трехслойную структуру: две внешние диафрагмы являются барьерными слоями, а средняя диафрагма обеспечивает выходной канал через неподвижное уплотнительное кольцо. При этом цилиндр разделен на камеру гидравлического масла и камеру рабочего газа. Диафрагма обычно изготавливается из резины, пластика или металла.НашДиафрагмы компрессоров изготавливаются из металлических материалов.
(5) Клапан
Диафрагменный компрессорный клапан — это компонент, используемый для управления впускным и выпускным цилиндрами. Он автоматически открывается и закрывается под действием перепада давления и упругой силы, поэтому его называют клапаном автоматического действия. Воздушный клапан обычно состоит из корпуса клапана, диска и пружины. Воздушный клапан, один из важнейших компонентов компрессора, непосредственно влияющий на его работу, делится на впускной (впускной) и выпускной (выпускной) клапаны.выход) клапан.
(6) Шатун
В зависимости от большой подъемной силы шатун диафрагменного компрессора можно разделить на два типа: разъемный шатун и цельный шатун.
(7) Коленчатый вал
Конструкция коленчатого вала предусматривает разъемный шатун, при сборке которого шатунная головка и шатунный палец фиксируются болтами. Цельный шатун используется в эксцентриковой конструкции коленчатого вала, поскольку ход эксцентриковой конструкции вдвое превышает эксцентриситет, поэтому цельный шатун может использоваться в малогабаритных холодильных компрессорах. Цельная конструкция шатуна проста и удобна в установке. Разъемный шатун соединяется с шатунным пальцем коленчатого вала, что позволяет использовать его в холодильных компрессорах с большим ходом. В шатунную головку встроена тонкостенная подшипниковая втулка, что повышает его износостойкость.
Дата публикации: 28 октября 2022 г.