Возможно, вы знаете о воздушных компрессорах только потому, что это наиболее распространенный тип компрессоров. Однако кислородные, азотные и водородные компрессоры также являются распространенными типами компрессоров. В этой статье рассматриваются различия между воздушным и кислородным компрессорами, чтобы помочь вам понять, какой тип компрессора вам нужен.
Что такое воздушный компрессор?
Воздушный компрессор — это устройство, которое накапливает энергию (с помощью электродвигателя, дизельного или бензинового двигателя и т. д.) в виде потенциальной энергии сжатого воздуха. Одним из нескольких способов воздушный компрессор подает все больше и больше сжатого воздуха, который затем хранится в резервуаре до тех пор, пока не потребуется его использование. Энергия сжатого воздуха может быть использована в различных областях применения, используя кинетическую энергию воздуха при его высвобождении, что приводит к снижению давления в резервуаре. Когда давление в резервуаре снова достигает своего нижнего предела, воздушный компрессор включается и снова повышает давление в резервуаре. Поскольку он может использоваться для любого газа/воздуха, в то время как насос работает в жидкости, его необходимо отличать от насоса.
Что такое кислородный компрессор?
Кислородный компрессор — это компрессор, используемый для создания давления кислорода и его подачи. Кислород является мощным ускорителем горения, способным легко вызывать пожары и взрывы.
Разница между воздушным компрессором и кислородным компрессором.
Воздушный компрессор сжимает воздух непосредственно в контейнере. Сжатый с помощью воздушного компрессора воздух состоит из двух частей: 78% азота; 20-21% кислорода; 1-2% водяного пара, углекислого газа и других газов. Состав воздуха в «компоненте» после сжатия не изменяется, изменяется лишь объем пространства, занимаемого этими молекулами.
Кислородные компрессоры содержат кислород и сжимают его непосредственно из кислорода. Сжатый газ представляет собой кислород высокой чистоты и занимает мало места.
Разница между кислородным компрессором и воздушным компрессором заключается в обеспечении отсутствия масла в его конструкции.
1. В кислородном компрессоре все детали, контактирующие с кислородом, должны быть тщательно обезжирены перед заправкой. Для предотвращения образования взрывоопасного нагара необходимо использовать тетрахлорид натрия.
2. Персонал, занимающийся техническим обслуживанием кислородных прессов, должен сначала вымыть руки при замене или ремонте деталей, контактирующих со сжатым кислородом. Рабочие столы и шкафы для запасных частей также должны быть чистыми и свободными от масла.
3. Количество смазочной воды для кислородного компрессора не должно быть слишком малым или слишком большим, чтобы избежать резкого повышения температуры баллона; для продувки баллона количество охлаждающей воды для охладителя должно быть меньше, чем расход кислорода под высоким давлением.
4. При ненормальных изменениях давления в кислородном компрессоре следует своевременно заменить или отремонтировать соответствующий клапан, чтобы избежать дальнейшего повышения температуры баллона.
5. Обратите внимание на рабочее состояние верхнего и среднего седла нижнего герметичного кислородного компрессора. Если герметичность нарушена, заправочный патрубок можно заменять поршневым штоком цилиндра по одному разу, чтобы предотвратить попадание масла в кислородный компрессор.
После прочтения этой статьи вы, вероятно, уже понимаете, какой тип компрессора вам нужен. Если он вам необходим, вы можете просмотреть наш сайт и выбрать из множества моделей. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Дата публикации: 15 января 2022 г.