1.Производство энергии из водорода путем сжатия с помощью компрессоров
Водород — это топливо с самым высоким содержанием энергии на вес.К сожалению, плотность водорода в атмосферных условиях составляет всего 90 грамм на кубический метр.Для достижения приемлемого уровня плотности энергии необходимо эффективное сжатие водорода.
2.Эффективное сжатие водорода сдиафрагмакомпрессоры
Одной из проверенных концепций сжатия является мембранный компрессор.Эти водородные компрессоры эффективно сжимают небольшие и средние количества водорода до высокого, а при необходимости даже чрезвычайно высокого давления, превышающего 900 бар.Принцип диафрагмы обеспечивает сжатие без масла и утечек с превосходной чистотой продукта.Мембранные компрессоры лучше всего работают при постоянной нагрузке.При работе в повторно-кратковременном режиме срок службы диафрагмы может быть меньше, а обслуживание может быть увеличено.
3.Поршневые компрессоры для сжатия больших объемов водорода.
Если необходимы большие объемы безмасляного водорода с давлением менее 250 бар, ответом являются тысячекратно проверенные и проверенные поршневые компрессоры с сухим ходом.Приводная мощность более 3000 кВт может быть эффективно использована для удовлетворения любых требований по сжатию водорода.
Для больших объемных расходов и высоких давлений комбинация поршневых ступеней NEA с мембранными головками «гибридного» компрессора представляет собой настоящее решение для водородного компрессора.
1.Почему водород?(Приложение)
Хранение и транспортировка энергии с использованием сжатого водорода
Согласно Парижскому соглашению 2015 года, к 2030 году выбросы парниковых газов должны быть сокращены на 40% по сравнению с 1990 годом. Чтобы добиться необходимого энергетического перехода и иметь возможность объединить секторы отопления, промышленности и мобильности с сектором производства электроэнергии. , независимые от погодных условий, необходимы альтернативные энергоносители и методы хранения.Водород (H2) имеет огромный потенциал в качестве носителя энергии.Возобновляемая энергия, такая как ветровая, солнечная или гидроэнергия, может быть преобразована в водород, а затем храниться и транспортироваться с помощью водородных компрессоров.Таким образом, устойчивое использование природных ресурсов может сочетаться с процветанием и развитием.
4.1Водородные компрессоры на АЗС
Вместе с аккумуляторными электромобилями (BEV) электромобили на топливных элементах (FCEV) с водородом в качестве топлива являются важной темой для мобильности будущего.Стандарты уже существуют, и в настоящее время они требуют давления нагнетания до 1000 бар.
4.2Автомобильный транспорт, работающий на водороде
Основное внимание в автомобильном транспорте, работающем на водородном топливе, уделяется грузовым перевозкам легкими и тяжелыми грузовиками и полуприцепами.Их высокая потребность в энергии для обеспечения длительного срока службы в сочетании с коротким временем дозаправки не может быть удовлетворена с помощью аккумуляторных технологий.На рынке уже есть немало поставщиков электрогрузовиков на водородных топливных элементах.
4.3Водород в железнодорожном транспорте
Для железнодорожных перевозок в районах, где нет воздушных линий электропередачи, поезда на водородном топливе могут заменить дизельные машины.Во многих странах мира уже работают первые несколько водородно-электрических двигателей с запасом хода более 800 км (500 миль) и максимальной скоростью 140 км/ч (85 миль в час).
4.4Водород для климатически нейтрального морского транспорта с нулевым уровнем выбросов
Водород также находит свое применение в климатически нейтральном морском транспорте с нулевым уровнем выбросов.Первые паромы и небольшие грузовые суда, работающие на водороде, в настоящее время проходят интенсивные испытания.Кроме того, синтетическое топливо, изготовленное из водорода и улавливаемого CO2, является вариантом климатически нейтрального морского транспорта.Это специально разработанное топливо также может стать топливом для авиации будущего.
4,5Водород для отопления и промышленности
Водород является важным основным материалом и реагентом в химических, нефтехимических и других промышленных процессах.
В этих приложениях он может поддерживать эффективное объединение секторов в рамках подхода Power-to-X.Например, программа Power-to-Steel преследует цель «дефоссилизации» производства стали.Электрическая энергия используется для процессов плавки.CO2-нейтральный Водород можно использовать в качестве заменителя кокса в процессе восстановления.На нефтеперерабатывающих заводах мы можем встретить первые проекты, в которых используется водород, вырабатываемый электролизом, например, для десульфурации топлива.
Существуют также небольшие промышленные применения, начиная от вилочных погрузчиков с топливными элементами и заканчивая аварийными электростанциями на водородных топливных элементах.Последние, как и микротопливные элементы для домов и других зданий, поставляют электроэнергию и тепло, а их единственным выхлопом является чистая вода.
Время публикации: 14 июля 2022 г.