Данная полезная модель предлагает компенсационный масляный насос для диафрагменных компрессоров с более понятными характеристиками, техническими параметрами и преимуществами. Ниже будет приведено систематическое описание технических характеристик данной полезной модели. Очевидно, что описанные варианты осуществления являются лишь частью вариантов осуществления данной полезной модели, а не всеми. В соответствии с вариантами осуществления данной полезной модели, все другие способы реализации, полученные обычными профессиональными техническими специалистами отрасли без каких-либо творческих усилий, относятся к сфере применения данной полезной модели.
Полезная модель предусматривает компенсационный масляный насос для диафрагменного компрессора, включающий корпус масляного насоса 1. Нижний фланец корпуса масляного насоса 1 соединен с масляным впускным клапаном 2, а на одной стороне корпуса масляного насоса 1 предусмотрено масляное впускное отверстие 3. На противоположной стороне от масляного впускного отверстия 3 корпус масляного насоса 1 снабжен масляным выпускным клапаном 4, а на верхнем конце масляного впускного клапана 2 — масляным выпускным клапаном 4. Верхний край масляного выпускного клапана 4 соединен с плунжером 7 посредством торсионной пружины 6; на стороне масляного впускного клапана 2 расположены два уплотнительных кольца 8, а между верхним отверстием масляного впускного клапана 2 и внутренней ступенчатой поверхностью корпуса масляного насоса 1 для герметизации установлена уплотнительная прокладка 9.
В верхней части корпуса масляного насоса 1 также размещена втулка плунжера 10, а на верхней части втулки плунжера 10 установлен сальник плунжера 11. Сальник плунжера 11 соединен с корпусом масляного насоса 1 крестообразным болтом с потайной головкой 12; плунжер 7 расположен внутри втулки плунжера 10 и может перемещаться вперед и назад внутри втулки плунжера 10. Для герметизации между втулкой плунжера 10 и плунжером 7 установлено J-образное уплотнительное кольцо 8.
Нижний болт впускного клапана 2 соединен с зажимным сальником 14. Вышеуказанная зажимная крышка 14 используется для зажима масляного впускного клапана 2. Между зажимной крышкой 14 и нижним отверстием корпуса масляного насоса 1 расположена вторая уплотнительная прокладка 15. Корпус масляного насоса 1 также снабжен пружинным седлом 17, которое расположено между упором выпускного клапана масла 5 и торсионной пружиной 6.
Масло поступает через входное отверстие 3 во время перемещения плунжера 7 и, благодаря смещению впускного клапана 2 и сливного клапана 4, попадает в камеру сгорания 16 в нижней части плунжера 7. Во время движения плунжера 7 вниз сжатое масло из камеры сгорания 16 вытекает через сливной клапан 4; когда плунжер 7 находится в верхнем ходе, четвертая шестерня сливного клапана масла открыта, и сжатое масло поступает в камеру сгорания 16; когда плунжер 7 находится в нижнем ходе, четвертая шестерня сливного клапана масла закрыта, и компрессорное масло вытекает из камеры сгорания 16 через сливной клапан масла 4.
В процессе утечки масла, если давление слишком высокое, существует вероятность утечки масла, и технические условия установки уплотнительных прокладок на верхней поверхности впускного клапана 2 могут эффективно предотвратить недостаточную утечку масла.
Полезная модель не ограничивается вышеуказанными методами реализации. Специалисты в данной отрасли могут получить различные другие виды товаров, созданные по образцу полезной модели, но независимо от каких-либо изменений во внешнем виде или структуре, любые технические характеристики, идентичные или схожие с заявленными в данной заявке, подпадают под действие защиты данной полезной модели.
Дата публикации: 19 сентября 2023 г.