История компании

С 1905 по 1916 год предшественником компании было локомотивное депо железной дороги Сюйчжоу Лунхай, которое было основано, когда Франция иБельгия инвестировала в строительство Лунхайской железной дороги в Китае.
В 1951 году Железнодорожный корпус Народно-освободительной армии взял предприятие под свой контроль и преобразовал его в Первый машиностроительный завод Железнодорожного корпуса.
В 1960 году был успешно разработан первый поршневой компрессор мощностью 132 кВт.
В 1962 году он был переименован в Завод 614 Народно-освободительной армии Китая.
В 1984 году, после преобразования в завод, он был объединен с Министерством путей сообщения и преобразован в Инженерное управление Министерства путей сообщения.Машиностроительный завод Сюйчжоу.
В 1995 году он был официально переименован в «Сюйчжоуский машиностроительный завод Китайской железнодорожной строительной корпорации», которая является дочерней компанией Государственной корпорации по управлению активами.Комиссия по надзору и управлению.
В 2008 году, согласно документу Госсовета № 859, в качестве первой партии предприятий, реструктурированных SASAC, была выбрана 105-летняя Китайская железнодорожная компания.Машиностроительный завод «Сюйчжоу Строительная Корпорация» успешно реструктурирован.