История компании

С 1905 по 1916 год предшественником компании было железнодорожное депо Сюйчжоу Лунхай, основанное во времена Франции иБельгия инвестировала средства в строительство Лунхайской железной дороги в Китае.
В 1951 году предприятие перешло в ведение Железнодорожного корпуса Народно-освободительной армии Китая и было преобразовано в Первый машиностроительный завод Железнодорожного корпуса.
В 1960 году был успешно разработан первый поршневой компрессор мощностью 132 кВт.
В 1962 году он был переименован в Завод Народно-освободительной армии Китая № 614.
В 1984 году, после преобразования в завод, он был объединен с Министерством железных дорог и преобразован в Инженерное командование Министерства железных дорог.Сюйчжоуский машиностроительный завод.
В 1995 году завод был официально переименован в Сюйчжоуский машиностроительный завод Китайской железнодорожной строительной корпорации, являющийся дочерним предприятием государственных активов.Комиссия по надзору и управлению.
В 2008 году, согласно документу Государственного совета № 859, в качестве первой группы предприятий, прошедших реструктуризацию в рамках SASAC, была включена 105-летняя Китайская железная дорога.Строительная корпорация «Сюйчжоуский машиностроительный завод» успешно реорганизовалась.